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    兩級督導齊發力 綜合聯調創新高

    六公司西安地鐵五號線站后工程項目收獲重要節點

    作者:王麗 時間:2020-07-27 瀏覽次數: ?【字體:

    7月24日,六公司西安地鐵五號線站后工程項目黃渠頭站順利通過T33(綜合監控與BAS系統)第一輪綜合聯調,在完成又一重要節點目標的同時,也刷新了西安地鐵五號線T33綜合聯調的最新紀錄,完成率達55.09%,在全線19座車站中率先突破節點要求50%大關。

    地鐵車站環境與設備監控系統(BAS)作為綜合監控系統的重要組成部分,承擔著地下車站機電設備監控以及緊急情況下防災救災的重責。本次調試內容主要包括環控系統、照明系統、智能疏散系統、門禁系統等多個系統。T33綜合聯調的完成率也是車站機電安裝整體進度的標志。

    “設備及管道安裝→電纜敷設及接線→單機調試及故障排除→單系統調試及故障排除”,每一階段的施工進度都直接影響著三級綜合聯調的完成率。為確保黃渠頭站按時完成T33第一輪綜合聯調節點目標,項目組織該站管理人員詳細梳理剩余工程量和各類材料需求,堅持召開每日現場辦公會,加強與勞務隊的施工組織溝通和技術研討,選派高水準專業技術工人進行關鍵環節的施工,并增派技術骨干配合聯調工作的開展,齊心協力排難除險。

    近期正值項目搶工沖刺階段,為實現各站施工現場“一天一個樣”的變化,全力打好這場攻堅戰,中鐵二十局和公司領導高度重視,成立了兩級督導工作組進駐項目部,進行全面幫扶和指導工作。項目部本級超前謀劃,迅速行動,配足資源,堅持“占滿空間、用足時間”的施工原則,科學合理組織現場作業,盯著目標干、圍著節點轉,在保證安全質量的前提下,采取多項保障措施確保項目各項節點目標任務能夠按期保質順利完成。

    黃渠頭站T33綜合聯調現場

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